항공기 재활용 산업 예측: 시장은 2030년까지 USD 11.28에 도달하고 CAGR은 8.59%로 성장할 것입니다
세계 항공기 재활용 시장은 2022 년 53 억 5 천만 달러로 평가되었으며 2030 년에는 112 억 8 천만 달러에 달할 것으로 예상되며 예측 기간인 2023-2030 년 동안 CAGR은 8.59% 입니다.
Infinium Global Research는 글로벌 및 지역 부문과 하위 부문을 분석하는 종합 보고서를 통해 항공기 재활용 시장에 깊이 빠져들고 있습니다. 이 분석은 단순한 시장 규모(달러 가치로 표시)를 넘어 단기 및 장기 동인, 제약, 심지어 시장에 영향을 미치는 거시경제적 요인의 영향을 탐구합니다. 이 보고서는 현재 동향, 미래 예측 및 글로벌 항공기 재활용 시장의 전반적인 건전성에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다.
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엄격한 환경 규제가 항공기 재활용 시장의 순풍 역할을 하고 있습니다. 규제 기관은 비행기의 폐기 및 폐기 방법에 대해 보다 엄격한 규칙을 시행하여 친환경 관행을 보장하고 있습니다. 이는 기업이 법적으로 준수하도록 강요할 뿐만 아니라 전략적 기회도 제공합니다. 지속 가능한 관행을 수용함으로써 항공 회사는 기업의 사회적 책임 이미지를 개선하고 경쟁 우위를 확보할 수 있습니다. 더욱이, 순환 경제라는 개념이 성장하면서 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 이해관계자들은 항공기 부품 재활용의 경제적 잠재력을 인식하고 있습니다. 폐기된 비행기에서 부품과 재료를 회수하고 재사용하면 폐기물이 줄어들 뿐만 아니라 자원 효율성도 향상됩니다. 이는 순수 재료에 대한 의존도를 낮추고 추출 및 생산과 관련된 환경 영향을 최소화하는 것으로 해석됩니다. 본질적으로, 더욱 엄격한 규제와 순환 경제로의 전환은 항공기 재활용 시장의 성장에 완벽한 폭풍을 일으키고 있습니다.
시장 역학
운전사:
지속 가능성을 위한 규제 추진: 엄격한 환경 규제는 친환경 항공기 해체 관행을 의무화하고 있습니다. 이는 규정 준수를 강요할 뿐만 아니라 지속 가능성 자격을 향상시키려는 항공사에 전략적 이점을 제공합니다.
순환 경제는 비행을한다: 순환 경제의 개념은 항공 산업 내에서 견인을 얻고있다. 이해관계자들은 항공기 재료 및 부품 재활용의 경제적, 환경적 이점을 인식하고 있습니다. 이러한 구성 요소를 회수하고 재사용하면 폐기물이 최소화되고 순수 재료에 대한 의존도가 줄어들며 자원 추출 및 생산이 환경에 미치는 영향이 낮아집니다.
퇴역 항공기의 급증: 전 세계 항공기가 노후화됨에 따라 점점 더 많은 항공기가 운용 수명을 다하게 되었습니다. 이러한 퇴역 항공기 수의 증가는 효율적이고 책임감 있는 재활용 서비스에 대한 수요를 촉진합니다.
경제적 생존 가능성: 항공기 재활용은 재료 및 부품 회수를 통해 경제적 이익을 제공합니다. 알루미늄, 티타늄, 강철과 같은 귀중한 금속은 재활용이 가능하며, 많은 항공사는 비용 효율적인 유지 관리를 위해 회수된 부품을 활용합니다. 이러한 경제적 생존 가능성은 추가적인 시장 성장을 촉진합니다.
도전과 기회
High Upfront Investment: 전용 항공기 재활용 시설을 구축하고 필요한 장비를 확보하려면 상당한 초기 투자가 필요합니다. 이는 시장에 새로 진입하는 사람들에게 장애물이 될 수 있습니다.
시장 세분화
항공기 유형: 이 부문은 재활용되는 항공기 유형에 따라 시장을 분류합니다. 하위 시장에는 다음이 포함됩니다:
협폭체: 수명이 짧고 생산량이 많기 때문에 퇴역하는 가장 일반적인 항공기 유형입니다.
광동체: 재료 함량이 높은 대형 항공기로 재료 회수 가능성이 높습니다.
Regional Jets: 이 소형 항공기는 전반적인 시장 성장에 기여합니다.
제품: 이 세그먼트는 퇴역 항공기에서 회수된 다양한 구성 요소와 부품에 중점을 둡니다. 하위 시장에는 다음이 포함됩니다:
엔진 구성 요소: 재질에 맞게 개조하거나 재활용할 수 있는 귀중하고 복잡한 부품입니다.
랜딩 기어: 적절한 검사 및 유지 관리 후 재사용 가능성이 있는 내구성 있는 구성 요소입니다.
항공전자공학: 기술 발전을 위해서는 특정 항공전자공학 부품에 대한 전문적인 재활용 프로세스가 필요할 수 있습니다.
기타 제품: 이 범주에는 다양한 내부 구성 요소, 보조 장비 및 기타 재활용 가능한 재료가 포함됩니다.
재료: 이 세그먼트는 항공기 재활용 과정에서 검색된 재료를 식별합니다. 하위 시장에는 다음이 포함됩니다:
알루미늄: 항공기 제작에 가장 일반적으로 사용되는 소재로 높은 재활용성과 경제적 가치를 제공합니다.
기타 금속 및 합금: 이 범주에는 다양한 항공기 부품에 사용되는 티타늄, 강철 및 기타 금속이 포함되며 각각 자체 재활용 프로세스가 있습니다.
지역 분석
북미(주요 플레이어): 이 지역은 여러 요인에 의해 항공기 재활용 시장에서 1위를 차지하고 있습니다. 수많은 항공사, 제조업체 및 MRO 시설을 갖춘 세계에서 가장 크고 가장 확고한 항공 산업 중 하나를 자랑합니다. 이는 은퇴 연령에 도달하는 항공기의 양이 많아 재활용 회사를 위한 일관된 공급원료를 창출한다는 것을 의미합니다. 또한, 북미의 잘 발달된 인프라는 효율적인 항공기 운송 및 해체 프로세스를 촉진합니다.
유럽(지속가능성 옹호): 유럽은 환경 규제에 중점을 두고 있기 때문에 상당한 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 대륙은 엄격한 환경 정책을 시행하고 지속 가능한 항공 관행을 장려하는 데 앞장서 왔습니다. 이러한 규정으로 인해 항공사와 운영자는 친환경 항공기 해체 방법을 채택하게 되었고, 책임 있는 재활용 서비스에 대한 수요가 높아졌습니다.
아시아 태평양 (신흥 시장): 아시아 태평양 지역은 항공기 재활용에 대한 유망한 신흥 시장을 나타냅니다. 항공 산업이 빠르게 성장함에 따라 이 지역에서는 향후 몇 년 동안 항공기 퇴역이 급증할 것으로 예상됩니다. 그러나 현재 시장 규모는 북미와 유럽에 비해 작다. 이 지역의 규제가 진화하고 인프라가 발전함에 따라 아시아 태평양 시장은 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.
기타 지역: 전 세계의 다른 지역도 리더에 비해 속도는 느리지만 전반적인 시장 성장에 기여할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 환경 인식과 규제가 증가함에 따라 이들 지역에서도 책임감 있는 항공기 재활용에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
보고서 개요: https://www.infiniumglobalresearch.com/market-reports/global-aircraft-recycling-market
경쟁적인 풍경
항공기 수명이 다한 솔루션(AELS)
타맥 에어로세이브
이큐브,inc
에어 샐비지 인터내셔널 주식회사
항공 국제 재활용
발레어
버투레이드 재활용 비행기
ComAv - 상업용 항공 서비스
VAS 항공 서비스, LLC
CAVU 항공우주 Inc.
미래 전망
2023-2030 예측 기간 동안 시장 수요에 영향을 미칠 향후 동향에 대한 심층 분석. 경쟁 환경을 평가하고 잠재적인 기회나 위협을 식별하기 위해 Porter의 Five Forces 및 DRO 분석과 같은 분석 도구에서 파생된 통찰력입니다. 전략적 의사결정을 안내하는 IGR-Growth Matrix 분석을 통해 기존 플레이어와 신규 플레이어 모두에 대한 투자 영역 식별. 주요 플레이어의 경쟁 환경과 시장 점유율을 강조하는 지역별 분석을 통해 목표화된 접근 방식이 가능합니다.
결론
Infinium Global Research 보고서는 단순한 시장 규모(2022년 53억 5천만 달러, 2030년 CAGR 8.59%로 112억 8천만 달러에 도달할 것으로 예상)를 넘어 항공기 재활용 시장에 대한 포괄적인 분석을 제공하여 항공기 재활용 시장에 영향을 미치는 기본 요인을 탐색합니다. 성장. 주요 동인에는 지속 가능한 해체 관행을 추진하는 더욱 엄격한 환경 규제, 부품 및 재료 재사용을 통해 자원 효율성을 촉진하는 순환 경제의 부상, 재활용 서비스에 대한 수요를 충족시키는 퇴역 항공기의 증가 등이 포함됩니다. 재료 및 부품 회수를 통한 경제적 생존 가능성은 시장 성장을 더욱 촉진합니다.
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